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40亿美元后,又花2.85亿,吉利德两次出手的管线魅力何在?

作者: 冯汝梅 2023-11-16 17:54
吉利德
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创新药物研发商、销售商 | 未公开 | 运营中
中国-上海
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11月15日,吉利德(Gilead)公司旗下的Kite Pharma(以下简称Kite)和Arcellx宣布,扩大双方最初在2022年12月建立的合作关系。Kite行使选择权,获取了Arcellx在研细胞疗法ACLX-001的研发许可权利。

 

此外,双方的合作还将包括Arcellx的CART-ddBCMA在淋巴瘤治疗领域的应用,这款药物最初被开发用于治疗复发或难治性多发性骨髓瘤(MM)。

 

根据协议条款,Arcellx将收到8500万美元预付款。此外,Arcellx还将获得吉利德2亿美元股权投资,用于购买其3,242,542股普通股,吉利德将持股约13%。


凭100%ORR和临床试验被叫停“一举成名”


CART-ddBCMA是一款自体BCMA靶向CAR-T细胞疗法,来源于Arcellx的D-Domain(DD)技术。DD是一种紧凑、稳定、全合成的疏水性核心结合子,具有更高的转导效率、显著的细胞表面表达和较低的持续信号传导等潜在优势。

 

其特有的D结构域能够取代传统CAR-T中的scFv作为胞外抗原结合区,在与靶细胞上的抗原结合后,ddCAR将会激活T细胞以杀死靶细胞。Arcellx的临床研究结果证明,D结构域蛋白能够增强细胞杀伤效力和持久性,同时提高安全性。

 

CART-ddBCMA治疗R/R MM患者的I期临床试验数据显示,38名接受不同剂量治疗的患者的客观缓解率(ORR)达100%,完全缓解率(CR)达71%,未出现 3 级以上不良事件,只有1例(3%)3级免疫效应细胞相关神经毒性综合征(ICANS)事件。

 

目前,CART-ddBCMA也已获得了FDA授予的快速通道资格、先进再生医学疗法认定和孤儿药资格,用于治疗复发或难治性MM。

 

凭借出色的临床数据,去年12月9日,Arcellx与Kite达成合作。根据协议,Kite以2.25亿美元的首付款、最高39亿美元的里程碑和1亿美元的股权投资获得了与Arcellx共同开发CART-ddBCMA的资格。

 

可“好景不长”,今年6月,CART-ddBCMA的关键II期临床研究iMMagine-1被FDA叫停,原因是一名参与试验的患者突然死亡。受此消息影响,Arcellx当时盘前交易股价下跌约23%。

 

不过,Arcellx后来表示,该名死亡患者实际上不符合试验方案的治疗条件,且后续的管理方式与该方案相冲突,并不是CART-ddBCMA的安全性有问题。两个月后,FDA解除了临床搁置。

 

而除了CART-ddBCMA外,Arcellx在管线上布局了另一种BCMA靶向CAR-T细胞疗法——ACLX-001,它由ARC-T细胞和SparX蛋白组成,用于治疗复发性或难治性MM。

 

SparX蛋白是一种融合蛋白,由多个DD和能够被ARC-T特异性识别的TAG蛋白组合而成。通过向患者体内注射不同的SparX蛋白,可以引导ARC-T细胞靶向不同的疾病抗原,消灭肿瘤细胞,并且不同抗原的SparX蛋白可以解决肿瘤细胞通过抗原丢失出现免疫逃逸的问题。

 

其临床前研究结果显示,ACLX-001具有良好的抗肿瘤作用。目前,ACLX-001正在I期临床试验中评估其疗效。


临床进展滞后的吉利德能否再次掘金CAR-T赛道


2012年,首位急性淋巴细胞白血病(B-Cell Acute Lymphoblastic Leukemia)患者Emily Whitehead通过靶向CD19的CAR-T治疗,三周后,她的癌细胞完全消失,11年过去,依然没有复发。Emily肿瘤治愈的“奇迹”,吸引了无数药企涌进CAR-T赛道。

 

2017年,全球首款CAR-T产品获批上市。截至目前,共有9款CAR-T疗法获批上市,其中,美国FDA已批准的CAR-T产品有6款,国内已批准的CAR-T产品有3款。


图片1.png

目前获批上市的CAR-T产品

数据来源:经公开信息整理,动脉网制图

 

其中,吉利德的两款靶向CD19的CAR-T产品——Yescarta和Tecartus也位列其中,它们是此前吉利德花重金买回的产品。

 

2017年,吉利德以119亿美元收购了Kite,获得了当时处于FDA审评阶段的CAR-T疗法Yescarta。但在2019年第三季度,Yescarta在全球的销售额仅为1.18亿美元,而吉利德收购Kite之时,曾预期Yescarta的年销售额峰值将会达到20亿美元。

 

根据吉利德发布的2023年第三季度财报,Yescarta在2023年第三季度销售额为3.91亿美元,同比增长23%;而2022年Yescarta的销售额则为11.6亿美元。

 

尽管近几年Yescarta的销售额持续上涨,但要达到20亿美元的年销售额仍然有困难。并且在去年12月,Yescarta还被第一三共“退货”,把日本市场的销售授权还给了吉利德的日本部门。

 

2019年,这119亿美元收购案也被Fierce Pharma列为过去10年最失败的15大医药并购案。

 

而这一次,吉利德转向CAR-T细胞疗法药物研发的第二热门靶点BCMA,押注CART-ddBCMA。

 

但是,在BCMA这个“池子”里,早已有2个产品获批上市,分别是百时美施贵宝/bluebird bio的Abecma和强生/传奇的Carvykti,并且都是获批的五线疗法。而Arcellx表示,CART-ddBCMA预计将于2026年进行商业化。对比看来,正处于II期临床的CART-ddBCMA的进展显然有些缓慢。

 

不过,从Arcellx公布的临床数据看,相对于Abecma和Carvykti,CART-ddBCMA的临床效果似乎更好。

 图片2.png

Abecma、Carvykti、CART-ddBCMA临床数据对比

数据来源:经公开信息整理,动脉网制图

 

根据招银国际证券发布的《CAR-T 细胞治疗行业——血液瘤突破早线治疗,期待实体瘤突破和商业化腾飞》报告,BCMA CAR-T的美国市场规在将在2030年达到95.9亿美元,中国市场规模会达到62.4亿元。

 

目前,众多药企也像吉利德一样避开了拥挤的CD19 CAR-T赛道,转向BCMA。根据药融云全球药物研发数据库数据,据不完全统计,目前靶向BCMA的CAR-T细胞疗法在研药物达89个。

 

而CART-ddBCMA能否在竞争激烈的BCMA CAR-T赛道脱颖而出,成为吉利德下一个超十亿美元销售额的CAR-T产品呢?

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冯汝梅

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